Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | XIAYI |
Orzecznictwo: | IATF16949:2016 |
Numer modelu: | Φ31,05 mm |
Minimalne zamówienie: | 1000 sztuk |
---|---|
Cena: | negotiation |
Szczegóły pakowania: | Zgodnie z życzeniem klienta |
Czas dostawy: | Dwa tygodnie po dokonaniu płatności |
Zasady płatności: | T/T, Western Union, L/C |
Możliwość Supply: | 30 000 szt. miesięcznie |
Nazwa produktu: | Tłok z paskiem | Wypełniacz opasek: | dostosowane |
---|---|---|---|
Materiał opasek: | PTFE lub ulepszony PTFE | Kolor: | Czarny |
Podanie: | tylne amortyzatory samochodu | Gęstość pasm: | 2,15 g/cm3 |
Średnica zewnętrzna: | 46mm | Temp. spiekania: | 375℃ |
Tłok z paskiem PTFE o różnych średnicach stosowany w przednich i tylnych amortyzatorach
Dane techniczne:
Wydajność fizyczna dla tłoka uderzeniowego |
wytrzymałość na rozciąganie |
Ponad 18 MPa |
wydłużenie @ przerwa |
Ponad 160% |
|
twardość Shore (pasma) |
57 - 61 |
|
gęstość |
2,06 – 2,19 g/cm3 |
|
nosić |
Mniej niż 50 mg |
|
współczynnik tarcia |
Mniej niż 0,2 |
|
twardość (tłok spiekany) |
HRB60-80 |
|
Wymagania techniczne dla tłoka spiekanego |
Surowiec F50 - U3 - 66 lub FC - 0208 |
|
Obróbka parowa |
||
OD testowane przez cyfrowy miernik powietrza |
Opis:
Firma XIAYI specjalizuje się jednocześnie w projektowaniu i produkcji tłoków amortyzatorów z PTFE
czas, projektujemy i produkujemy automatyczne listwy przypodłogowe.
Do tej pory wyprodukowaliśmy tak wiele różnych typów tłoków amortyzatorów o średnicy od
ø20mm~ø50mm. Produkujemy dyski i oprzyrządowanie z PTFE we własnej fabryce, dzięki czemu możemy skutecznie kontrolować jakość
a także może zaoszczędzić dużo czasu.
TŁOK D46:
SUROWCE CZĘŚCI SPIEKANE: NA BAZIE ŻELAZA, NA BAZIE ŻELAZA I MIEDZI, MIEDZI
NA BAZIE, NA BAZIE STALI NIERDZEWNEJ
SUROWIEC Z DYSKU PTFE:
PTFE + BRĄZ
PTFE + WĘGIEL
PTFE + WŁÓKNO SZKLANE
PTFE+INNE wypełniacze wg zapotrzebowania klientów
Szczegółowe informacje o tłokach:
1. Używane w przednich amortyzatorach
2. Gdy temperatura osiągnie 100 ℃, współczynnik ekspansji ≤ +/-1%
3. Używając pierścienia testowego, z olejem amortyzatora, maksymalna siła tarcia wynosi 15 N;
4. Tłok może swobodnie przechodzić przez określony rozmiar cylindra z siłą 2N
5.PTFE wytrzymałość na rozciąganie ≥18MPa, wydłużenie przy zerwaniu ≥200%
6. Ścisła integracja między tłokiem a dyskiem PTFE. PTFE nie odpadnie podczas pracy w cylindrze.
Aplikacje:
Amortyzatory samochodowe lub motocyklowe
Przewaga konkurencyjna:
1. Spójność rozmiaru
2. Promień podczerwony wykrywa średnicę
3. Ścisły plan kontroli
4.100% testowanie średnicy zewnętrznej
Pokaz obrazów:
Osoba kontaktowa: Mrs. Leela
Tel: +8613586885132